此次行程东起于成都双流机场西止于拉萨布达拉宫耗时22天其中休整1天。全程大约2100公里，负重55公斤，累计用时168小时，爬升23000米，翻越14座高山途经10条大江。总有爬不完的坡、转不尽的山、骑不完的烂路、冲不破的逆风不推车不搭车只要干不死就往死里干。
感谢出发前美利达U哥的组装与检修。
感谢一路陪伴过的邓礼树、蒋志鑫、张寅、鄂梅、肖文杨、刘浩、何尧尧 、周源、何雪琴以及同行过的骑友。
感谢一路帮助过的刚子、段警官、赞助红牛的大哥、志玛一家的收留、城关区的工商执法人员、小卖部的大叔、热情的藏族大姐以及无数路人的呐喊加油。
感谢一路相伴的美利达山公爵600以及美利达各种配件头盔手套骑行裤、高大威的驮包、Osprey的户外背包、Patagonia的冲锋衣、Marmot的速干衣、Carft的运动功能衣、Blackcrag的睡袋、牧高笛的帐篷、亚瑟士的kayano24、361度的运动鞋、拓步的运动眼镜、Kindle的电子书、羽博的充电宝、医用的葡萄糖、户外的急救包、压缩饼干、士力架德芙巧克力还有数不尽的脉动尖叫酸奶以及美骑户外保险。另外相机脚架基本没用徒增负重就不提了。
关于体能方面简单说一下，近一年我基本没户外运动过偶尔室内运动下但是再过去的三四年里经常登山骑车跑步，参加各种竞速赛完赛即可，要知道自行车赛可比马拉松累多了哈。竞速太累也拼不过但是我可以靠耐力拖垮你信不信。我最高记录一天在贵州高原的山路上负重15kg骑行260KM，高原上跑过42KM的全马。我想说的是其实这些并没有多累，如果你觉得特别累可能方法不对，一个错误的方法带来的损伤可能会提早结束你的运动生涯，跑步骑车看似简单其实真的大多数人方法都不对，明了人一看便知。我还是想说一下踏频这个概念，当你骑车蹬踏频率过低时不稳定的输出功率和肌肉的松弛会浪费能量，而当你蹬踏太快的时候身体为了克服肌肉内部的阻力也会损失能量，因此在这两者之间一定存在一个理想的踏频。找准自己的频率与节奏慢一点没关系，这个东西只要花时间终会抵达终点的，前提是你自己不放弃许多人放弃是节奏崩了不是因为它很难。
装备方面买你能接受的价格范围内以及使用频率，而不是买你能买得起的品牌，世界户外知名品牌也就那几个，不推荐国产价格因素倒不是主要的，主要是影响自身体验。还有户外和运动是两个概念，如果你打算用三年以上建议直接买国外品牌。背包的话推荐Osprey，护膝推荐台湾的LP，保温杯推荐日本的象印，谁用谁知道。还有别再说骑行裤和坐垫冲突，不谈剂量谈毒性的都是耍流氓，明明骑行裤加坐垫才是王道好吧。药品以感冒退烧拉肚子为主还有医用葡萄糖，别被夸大疗效的红景所蒙蔽它就一保健品连药都算不上还不如氧气来的更实在。同样我也建议轻装上阵，不然后面爬坡一边抹眼泪一边推车，就问你帐篷重不重？相机重不重？雨衣重不重？恐怕你连2L的水都懒得带了。消耗能量大的话不建议带水，直接带补充能量的饮料我是脉动尖叫居多。单飞的话我觉得单飞前提是你可以独当一面独自处理面对可能出现的一切情况，如果不行还是抱团取暖吧。赶不赶夜路主要因素不是危险，而是你怕不怕黑夜不然心态容易崩溃。
你来与不来，川藏线一直都在这里，它永远等着你。去了以后你会发现飙川藏线不是因为景美而是你会遇到一群有趣的人，还不赶快踏上行程去偶遇几个小哥哥…对了做好防护晒呦，不然一天就能让你领教到神马叫高原的太阳，这酸爽所带来的疼痛分分钟让你后悔，恐怕到时连你自己都不认识你了。
好喽，以上
再此再次感谢。